| |
- בטיחות ואיכות חיים: העלאת רמת הבטיחות ושיפור איכות החיים של תושבי מטרופולין חיפה והקריות ויישובי הסביבה.
- עורק ראשי: הדרך החדשה תהווה את ההמשך הטבעי של ציר האורך הארצי תל אביב – חיפה (כבישים 2 ו-4).
- מהירות: יצירת ציר תנועה אורכי מהיר במרחב המטרופולין.
- זמן ונפח: קיצור זמני הנסיעה והוספת קיבולת למערכת הדרכים.
- מלכת הקריות: הכביש הוא התנאי להוספת עשרות אלפי יחידות דיור, חלקן עבור משפרי דיור וצעירים תושבי האזור. שכונות המגורים שתוקמנה, תהיינה חלק מקרית ביאליק, קרית אתא וזבולון.
- נגישות: שיפור הנגישות לערי הקריות - קרית אתא, קרית ביאליק, קרית חיים, קרית מוצקין, קרית ים וליישובים הכפריים שבאזור.
- שימושיות: הדרך תשרת את התנועה העוברת, המקומית הקיימת וכן את הפיתוח האזורי הגובל.
- תעסוקה ופרנסה: עוקף קריות יוצר אלפי מקורות תעסוקה בעת ביצועו. במקור, תוכנן עוקף קריות ככביש אגרה. בשנת 2008, החליט משרד האוצר במסגרת התכנית להאצת המשק, לבצעו כפרויקט תקציבי של החברה הלאומית לדרכים. מיליארדי שקלים יוזרמו לעסקים שונים, מפעלי תעשייה ונותני שירותים כתוצאה מהקמתו, באינספור תחומים שונים. הקמתו מפרנסת לאורך שנים, מאות חברות בתחומי בנייה, תשתיות, הנדסה, חשמל, ייעוץ בתחומים שונים, הסעדה, הובלה, גינון ועוד.
|
|
| |
|
|
|
